Ваш автомобиль MAN TGX 35.360 FDNLC
от 2008г. Двигатель D 2066 LF 38, D 2066 LF 27, D 2066 LF 42, D 2066 LF 67 Дизель 10518cm3 (360 hp, 265 kw)
Компрессор кондиционера на MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) (Мерседес Е-класс)
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие двигатели:
-
БензинE 200 (212.234) 184hp 135kw
2012 - 2020 E 200 CGI (212.248) 184hp 135kw
2009 - 2020 E 250 (212.236) 211hp 155kw
2012 - 2020 E 250 CGI (212.247) 204hp 150kw
2009 - 2020 E 300 (212.254) 231hp 170kw
2009 - 2020 E 300 (212.255) 252hp 185kw
2011 - 2020 E 300 4-matic (212.280) 252hp 185kw
2011 - 2020 E 350 (212.256) 272hp 200kw
2009 - 2020 E 350 (212.259) 306hp 225kw
2011 - 2020 E 350 4-matic (212.287) 272hp 200kw
2009 - 2020 E 350 4-matic (212.288, 212.287) 306hp 225kw
2011 - 2020 E 350 CGI (212.257) 292hp 215kw
2009 - 2020 E 400 333hp 245kw
2013 - 2020 E 400 (212.261) 333hp 245kw
2014 - 2020 E 400 4-matic 333hp 245kw
2013 - 2020 E 400 4-matic (212.299) 333hp 245kw
2014 - 2020 E 500 (212.272) 388hp 285kw
2009 - 2020 E 500 4-matic (212.291) 408hp 300kw
2011 - 2020 E 550 (212.273) 408hp 300kw
2011 - 2020 E 63 AMG (212.274) 525hp 386kw
2011 - 2020 E 63 AMG (212.274) 558hp 410kw
2011 - 2020 E 63 AMG (212.277) 525hp 386kw
2009 - 2020 E 63 AMG 4-matic (212.276) 585hp 430kw
2013 - 2020 E 63 AMG 4-matic (212.292) 558hp 410kw
2011 - 2020 -
ДизельE 200 CDI / BlueTEC (212.205, 212.206) 136hp 100kw
2009 - 2020 E 220 BlueTEC 4-matic (212.211) 170hp 125kw
2014 - 2020 E 220 CDI (212.202) 163hp 120kw
2009 - 2020 E 220 CDI / BlueTEC (212.202, 212.201) 170hp 125kw
2009 - 2020 E 250 CDI / BlueTEC (212.203, 212.204) 204hp 150kw
2009 - 2020 E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.282, 212.297) 204hp 150kw
2010 - 2020 E 300 CDI (212.220) 204hp 150kw
2009 - 2010 E 300 CDI / BlueTEC (212.227, 212.221) 231hp 170kw
2009 - 2020 E 350 BlueTEC 252hp 185kw
2012 - 2020 E 350 BlueTEC (212.224) 211hp 155kw
2009 - 2020 E 350 BlueTEC (212.226) 258hp 190kw
2014 - 2020 E 350 BlueTEC 4-matic 252hp 185kw
2012 - 2020 E 350 BlueTEC 4-matic (212.294) 258hp 190kw
2014 - 2020 E 350 CDI (212.223) 265hp 195kw
2011 - 2020 E 350 CDI (212.225) 231hp 170kw
2009 - 2020 E 350 CDI 4-matic (212.289) 231hp 170kw
2009 - 2020 E 350 CDI 4-matic (212.293) 265hp 195kw
2011 - 2020 -
Электро-дизель
Цена
1049.83
руб
На складе 10 (шт.)
Доставим за сегодня
Доставим за сегодня
- ограничение производителя
- DENSO-EQUIVALENT
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество канавок
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Литраж компрессора [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 155
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Качество / класс
- Easy Fit
- Форма
- овал
- ограничение производителя
- DENSO
- шкива [мм]
- 110
- Литраж компрессора [куб.см]
- 170
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13,7
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Количество полюсов
- 2
- Новая деталь
- Версия
- O-RINGS INCLUDED
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Длина [мм]
- 229,2
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 5900
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 6SBU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 134385
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 134385R
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- GENUINE Denso
- Форма
- овал
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Многоручейковый ременной шкив
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 135256
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- GENUINE Denso
- Форма
- овал
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Многоручейковый ременной шкив
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 135256R
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Вес [кг]
- 5,675
- Вес [г]
- 5675
- Новая деталь
- Длина упаковки [см]
- 29,5
- Ширина упаковки [см]
- 17,5
- Высота упаковки [см]
- 17
- шкива [мм]
- 110
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 6
- ограничение производителя
- Zexel
- Ид.№ компрессора
- DCS-17E
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 110
- Техника присоединения
- PAD
- Новая деталь
- ограничение производителя
- Denso
- Количество канавок
- 6
- Новая деталь
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- шкива [мм]
- 110
- Техника присоединения
- PAD
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 100
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SBU16C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 6SBU16C
- Спецификация
- Clutched
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Спецификация
- Clutchless
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 104
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 104
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 114
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- шкива [мм]
- 114
- Ид.№ компрессора
- 7SEU17C
- Новая деталь
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- шкива [мм]
- 114
- Ид.№ компрессора
- 6seu16c
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- Ид.№ компрессора
- DENSO 6SEU16C
- Новая деталь
- Качество
- OE Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Новая деталь
- ограничение производителя
- DENSO
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Качество
- Alternativ
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- ZEXEL
- Дополнительная информация
- Без электромагнитного сцепления
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- DCS17E
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- Дополнительная информация
- Без электромагнитного сцепления
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV7
- шкива [мм]
- 100
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Дополнительная информация
- С электромагнитное сцепление
- Качество
- Premium
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Ид. № сцепления
- PV6
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- DENSO
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид. № сцепления
- PV6
- Хладагент
- R 134a
- шкива [мм]
- 110
- Впускн. ? [мм]
- 28,4
- Выпускн.-? [мм]
- 13
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SBU16C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 7
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Valeo
- Ид.№ компрессора
- DCS-17E
- Количество ребер
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- Количество ребер
- 6
- Новая деталь
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- ограничение производителя
- Valeo
- Ид.№ компрессора
- DCS-17E
- Количество ребер
- 6
- Дополнительная информация
- с уплотнительным кольцом
- Хладагент
- R 134a
- Компрессорное масло
- PAG 46
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Техника присоединения
- PAD
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Версия
- 6SEU16C
- Диаметр [мм]
- 110
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Техника присоединения
- Direct mounting
- Спецификация
- 6015005 PAG
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V6
- Качество
- Delphi Inside
- ограничение производителя
- Delphi Inside
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V6
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V6
- ограничение производителя
- Denso
- шкива [мм]
- 110
- Дополнительная информация
- с компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- Poly-V6
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Длина [мм]
- 229,2
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 4960
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Длина [мм]
- 229,2
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 5100
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Длина [мм]
- 229,2
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Вес [г]
- 5910
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 6SEU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE
- ограничение производителя
- MERCEDES-BENZ
- Длина [мм]
- 233,8
- Высота [мм]
- 138
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 120
- Ид.№ компрессора
- 6SBU16C
- заполненный
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- PV 7
- Количество ребер
- 7
- Качество
- DIEDERICHS Climate
- ограничение производителя
- DENSO 6SEU16
- шкива [мм]
- 110
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество ребер
- 6
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество масла [мл]
- 180
- ограничение производителя
- DENSO 6SEU16C
- шкива [мм]
- 100
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество ребер
- 6
- Количество масла [мл]
- 140
- Компрессорное масло
- PAG 46
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие модели
Смотреть Компрессор кондиционера на другие автомобили